充滿變化的2020年，400億資金投給了哪些物流熱點？

這些企業的核心客戶包括順豐、菜鳥、三通一達、京東、蘇寧、百世、亞馬遜、唯品會等諸多行業標桿企業，他們良好的發展勢頭以及受到資本青睞，與倉儲物流智能化需求強勁密切相關。
倉儲物流近幾年一直面臨著“用工荒”難題，“倉庫員工月流失率15%、年流失率180%”這樣驚人的數據其實是具有普遍性的。2020年在疫情的沖擊下，人們比以往都更深地意識到：重度依賴人工的體系十分脆弱并且風險巨大，一旦出現特殊情況（比如天災、疾病、金融危機、全球局勢動蕩，甚至需求猛烈波動）造成人力供應出現問題，整個體系就全亂了。
一方面，倉儲物流需要智能化來實現幫助人工、提升效率、遠程監控、應對訂單高峰等；另一方面，倉儲智能化是對于環環相扣的供應鏈的有效保障，為供應鏈的可持續發展、供應鏈風險的防控增強了“免疫力”，讓企業在突發狀況、行業變更、業務巨變等情況下盡量保持順暢運行。
倉儲作為成本中心，核心的成本除了租金就是人力，降本增效始終圍繞著這兩項進行。想要降租金，就要實現立體化；想要降人力，就要實現自動化、智能化。高密度存儲下實現高效率、高柔性；新零售需要更靈活的物流倉儲；“少人化”帶來更高精確度；實現定制化、一站式服務……可以看出獲得融資的企業都是符合倉儲智能化發展趨勢的。在需求的不斷升溫下，倉儲智能化將很快到達爆發期，而目前中國的智能倉儲方案已經開始走向國際、全球落地。

中國干線物流是萬億級市場，自動駕駛會率先在這個巨大市場實現規?；虡I運營，“技術+運營”的端到端模式為自動駕駛公司追捧。2020年，嬴徹科技獲得1億美元、1.2億美元兩輪融資；圖森未來獲得3.5億美元E輪融資；智加科技獲得1億美元融資；知行科技完成近億元B1輪融資……專注于港口無人集卡運輸的斯年智駕也獲得了數千萬元種子輪融資，港口自動駕駛落地快，而且未來能以點帶面較快地延伸到干線物流。

物流行業在三個方向上有巨大的提升空間：人、資產、決策，而這幾點均離不開底層的數據收集和信息化、數字化的手段。移動互聯網的全面普及，人工智能、大數據和云服務的快速發展，也加快了物流數字化的進程。2020年，神駝物流科技、深圳漢德、易倉科技、逗號科技、豐行智圖、壹站、集行通、云倉配、海管家、大掌柜等諸多企業獲得了融資。

2020年，社區團購成為最熱門的融資賽道，十薈團一年內獲得四輪融資，C3輪由阿里領投；興盛優選分別完成8億美元、7億美元兩輪融資，投資方包括京東、騰訊等巨頭；同程集團旗下的同程生活同樣獲得兩輪融資，資本跑步入場。
社區團購的強勢崛起給物流帶來了不少變化：二三線團購需求帶動高標倉建設；各地網格站擴張拉動司機資源重組；快遞末端網點綜合化，原先加盟多家快遞、接收寄件服務、兼具菜鳥驛站、自提點的網點，現在又增加了社區團購網格站功能。
快遞企業可與互聯網公司協作打造社區團購的整條履約鏈路，其復雜之處在于，社區團購的物流網絡雖然也是一張網點密集的下沉網絡，但與現有的快遞、外賣、家電配送等配送網絡存在根本不同，不能直接借用。社區團購的興起，將構建一個新型物流網絡，新型物流網絡將會催生大型物流公司。
社區團購主打高頻剛需消費，落在區域內的訂單密度高，構建了一張密集而高頻的輸送網絡。在三四線城市，這樣一張更為密集的配送網絡尚沒有出現。社區團購千團大戰打完之后，將留下一張深度倉配全國網，這也是最有價值的資產。
進入2021年社區團購將迎來供應鏈比拼的持久戰，底層物流資源或將繼續深化融合重組。 附2020年物流及相關行業投融資事件列表：